Чињенице и радни листови Амелије Ерхарт

Амелиа Еархарт била је америчка пионирка авијације и прва жена авијатичарка која је самостално прелетела Атлантски океан. За овај рекорд је добила амерички крст за угледни летећи рекорд и поставила многе друге рекорде, као и постала ауторка најпродаванијих књига. Нестала је летећи изнад централног Тихог океана 2. јула 1937. године и никада није пронађена.

Погледајте доњу датотеку чињеница за више информација о Амелиа Еархарт или алтернативно, можете преузети наш пакет радних листова Амелиа Еархарт од 26 страница који ћете користити у учионици или кућном окружењу.

Биографија

Име
Амелија Мери Ерхарт

Датум рођења
24. јула 1897. године

Датум смрти
јул 1937 (?)

1. март зодијака

Место рођења
Атцхисон, Канзас

Родна породица
Едвин и Ејми Ерхарт

Брак/супружник
Џорџ Палмер Путнам

Деца
ниједан

Кључне чињенице и информације

Рани живот и интересовања

• Амелија Ерхарт рођена је 24. јула 1897. у Атчисону у Канзасу од породице Амелије „Ејми“ Отис и Едвина Ерхарта. Млада Амелија је већину свог детињства провела са баком и дедом по мајци.
• Амелија и њена породица преселили су се из једног места у друго због финансијске нестабилности њеног оца. Као резултат тога, Амелија је имала потешкоћа да склапа пријатељства, али је показала интересовање за науку и спорт.
• Године 1915. Амелијини родитељи су се поново раздвојили. Заједно са мајком преселила се у Чикаго где је похађала средњу школу Хајд Парк.
• Ерхарт се добровољно пријавила као медицинска сестра у Црвеном крсту након што је видела како се рањени војници враћају из Првог светског рата. Почела је да се диви авијатичарима и већину свог слободног времена проводила је гледајући тренинг Краљевског летећег корпуса.
• До 1919. уписала се на Универзитет Колумбија да би студирала медицину, али је касније дала отказ да би се придружила поново окупљеним родитељима у Калифорнији.
• Она и њен отац присуствовали су „састанку из ваздуха“ у Лонг Бичу и тамо се заинтересовала за летење. Следећег дана, уз кацигу и заштитне наочаре, укрцала се у двокрилац са отвореном кокпитом на 10-минутни лет изнад Лос Анђелеса. Одмах је почела да прима упутства за летење од пионирке авијатичарке Аните Снук.
• Пилот Френк Хокс је 28. децембра 1920. први пут провозао Амелију у авиону. Затим је узела своју прву лекцију летења 3. јануара 1921. Амелијин први авион био је јарко жути Киннер Аирстер који је дала надимак „Канарин“.
• Ерхарт је скратила косу и данима спавала у својој кожној јакни да би изгледала као жене авијатичарке.

Ерхартова ваздухопловна каријера

• Октобра 1922. поставила је женски рекорд висине од 14.000 стопа, који је касније оборила Рут Николс.
• Била је 16. жена која је добила пилотску дозволу од Федерал Аеронаутикуе.
• Након неких финансијских и каријерних заобилазница, постала је прва жена пилот која је као путница прелетела Атлантски океан, 1927.
• Године 1932. постала је прва жена која је пилотирала авионом преко тог океана и одликована је Заслужним летачким крстом.
• У априлу 1935. летела је соло из Лос Анђелеса у Мексико Сити, након чега је уследила њена турнеја од Мексика до Њујорка. Од 1930. до 1935. Ерхарт је поставио рекорд у даљинској авијацији у разним авионима.
• 1. јуна 1937. Амелија и њен навигатор Фред Нунан напустили су Мајами на Флориди и упутили се ка Калифорнији да путују око света.
• Док је живела у Бостону, Амелија је писала чланке у којима је промовисала летење у локалним новинама. Од 1928. до 1937. путовала је далеко и преко земаља.

Ерхартов нестанак и наслеђе

• 2. јула полетела је из Лаеа у Новој Гвинеји. Њен последњи радио контакт био је на курсу за острво Хауланд. Утврђено је да је авион пао око 35 до 100 миља од обале острва Хауланд. Спроведена је опсежна потрага која је коштала преко 4 милиона долара.
• Њен покушај да буде прва особа која је опловила свет око екватора довео је до њеног нестанка.
• Од њеног нестанка, Ерхартино тело никада није пронађено, иако су неке истраге тврдиле да су откриле доказе о Ерхартиним костима и авиону. Оно што јој се догодило остаје једна од највећих неразјашњених мистерија 20. века.
• Међу спекулацијама је и теорија „срушити и потонути“, која сугерише да је Ерхартов и Нунанов авион остао без горива и срушио се на отворено море у близини острва Хауланд.
• ТИГХАР или Међународна група за опоравак историјских авиона постулира да су Ерхарт и Нунан слетели југозападно од острва Гарднер, сада Никумароро, у Републици Кирибати, која у то време није била насељена. Веровали су да су њих двоје преживели неколико недеља на острву као бродоломници.
• Амелија Ерхарт је била прва жена и људи који су самостално летели преко Атлантика и Тихог океана након свог путовања од Хонолулуа, на Хавајима, до Оукланда у Калифорнији.
• Постала је први председник и суоснивач Нинети-Нинес, међународне организације за унапређење жена пилота.
• Већ неколико деценија, Дан Амелије Ерхарт се обележава сваког 24. јула, на рођендан авијатичара.

Уобичајени услови за ваздухопловство

• Контролор летења – Ова особа ради у контролном торњу и разговара са пилотима преко радија. Контролор летења говори пилотима када и где могу да слете своје авионе на аеродром.
• Позивни знак : Фраза која се користи у радио преносима за идентификацију авиона, пре него што се пређе на стварна упутства. Позивни знак за комерцијални авион може бити 'Свиссаир 111' или 'ТВА 800'. Што се тиче приватног авиона, то може бити нешто попут „Цессна 13 Вхиски”, „Барон 232 Зулу” или „17. Новембар Виктор”. Војни позивни знакови, укључујући транспорт шефова држава или владиних званичника, су разноврснији и зависе од ескадриле, врсте мисије итд.
• Кокпит – Подручје које се налази на предњем делу авиона где седе пилот и копилот. Сви инструменти и контроле потребни за управљање авионом и разговор са контролним торњем такође се налазе у овој области.
• И : Очекивано време доласка
• ЕТД : Процењено време поласка
• Први мај : Међународни сигнал за помоћ радиотелефонији. Када се понови три пута, то указује на непосредну и озбиљну опасност и да се тражи хитна помоћ. (Изворно потиче од француских речи: м’аидер, што значи: „помоћи ми“).

Да ли си знао?

• Да ли сте знали да пилоти користе фонетска писма НАТО-а? Ово је да се смањи могућност погрешне комуникације као што су слова која недостају. Ако чујете „...аво“, знате да је пилот рекао „браво“, али не могу сви људи разумети речи, посебно када је комуникација мало отежана. Понекад може бити веома тешко уочити разлику између 'н' и 'м', или 'б', 'ц', 'д', 'е', итд., тако да пилоти морају да их спелују.
• Такође, пошто је стандардни језик за аеронаутику енглески, може избећи забуну приликом изговарања неких слова за оне који немају матерњи језик: на пример, на француском, „ј“ се изговара као „г“ на енглеском, а „и“ као „ е”.
  С друге стране, „Јулиетт“, „Голф“, „Индиа“ и „Ецхо“ се изговарају скоро свуда исто.

Радни листови Амелије Ерхарт

Ово је фантастичан пакет који укључује све што треба да знате о Амелији Ерхарт на 26 детаљних страница. Су Радни листови Амелије Ерхарт спремни за употребу који су савршени за подучавање ученика о Амелији Ерхарт која је била америчка пионирка ваздухопловства и прва жена авијатичарка која је самостално прелетела Атлантски океан. За овај рекорд је добила амерички крст за угледни летећи рекорд и поставила многе друге рекорде, као и постала ауторка најпродаванијих књига. Нестала је летећи изнад централног Тихог океана 2. јула 1937. године и никада није пронађена.

0909 анђеоски број

Комплетна листа укључених радних листова

• Чињенице Амелије Ерхарт
• Тхе Авиатрик
• Авиатрик Ацростиц
• Пилотирање авиона из 1900-их
• Делови авиона
• Две врсте авиона
• Ваздухопловство: тачно или нетачно
• Амелијин пут лета
• Говорећи као авијатичар
• Пилотска абецеда
• Еволуција авиона
• Дизајн авиона

Повежите/цитирајте ову страницу

Ако референцирате било који садржај на овој страници на својој веб локацији, користите код у наставку да наведете ову страницу као оригинални извор.

Линк ће се појавити као Чињенице и радни листови Амелије Ерхарт: хттпс://кидсконнецт.цом - КидсКоннецт, 5. јул 2019

Користите са било којим наставним планом и програмом

Ови радни листови су посебно дизајнирани за употребу са било којим међународним наставним планом и програмом. Можете користити ове радне листове такве какве јесу или их уређивати помоћу Гоогле слајдова да бисте их учинили специфичнијим за нивое способности ученика и стандарде наставног плана и програма.

анђео број 422

Подели Са Пријатељима: