Феликс Ванкел Фацтс & Ворксхеетс

Феликс Ванкел био је немачки машински инжењер и проналазач Ванкеловог мотора.

Погледајте доњу датотеку чињеница за више информација о Фелик Ванкел-у или алтернативно, можете преузети наш пакет радних листова Фелик Ванкел од 30 страница који ћете користити у учионици или кућном окружењу.

Кључне чињенице и информације

ЛИЧНИ ЖИВОТ

• Феликс Ванкел је рођен 1902. у Лару, Немачка . Био је једини син Гертија и Рудолфа Ванкела. Феликс Ванкел се са породицом преселио у Хајделберг након очеве смрти.
• Феликс је ишао у средњу школу у Донауешингену, Хајделбергу и Вајнхајму, напуштајући школу без полагања финала 1921.
• Феликс је имао природни дар који га је довео до мотора са унутрашњим сагоревањем. Са 17 година, признао је да је сањао да направи аутомобил са мотором који би био пола турбина, а пола клипни.
• Феликс је осмислио Ванкел мотор 1924. године.
• Он и неки пријатељи покренули су незваничну машинску радњу 1924. Један пријатељ из групе је завршио универзитет и дао своје име гаражи, назвавши је ДКВ и Цлевеланд Мотор Бикес 1927. Феликс је добио свој први патент 1929. године.
• Научио је да буде купац док је радио у издавачкој кући Царл Винтер Пресс у Хајделбергу до јуна 1926.
• Феликс би тамо радио с времена на време све до свог хапшења 1933. године.
• Феликс се оженио Емом Кирин 1936. Нису имали деце.
• Године 1969. Феликс је добио почасни докторат инжењерских наука на Техничком универзитету у Минхену.
• Феликс је умро у Хајделбергу у 86. години 1988.

ВАНКЕЛ И НСДАП

• Током 1920-их, Феликс је био члан различитих радикалних антисемитских група.
• Године 1921. придружио се Хајделбершком огранку Деутсцхволкисцхер Сцхутз-унд Трутзбунд, поставши члан НСДАП-а (Националсоцијалистичке немачке радничке партије/нацистичке партије) 1922, из које му је касније забрањен приступ.
• Феликс је водио омладинске групе под маском НСДАП-а и водио је паравојну обуку, извиђачке игре и ноћне шетње.
• Феликсу је било дозвољено да говори о технологији и образовању Адолф Хитлер и други водећи националсоцијалисти 1928. године.
• Феликс се поново придружио партији 1926, где је упознао гаулајтера Роберта Хајнриха Вагера. Године 1931. гаулајтер Роберт Хајнрих Вагнер поверио је Феликсу да води Хитлерову омладину у Бадену. Раскол је настао када је Феликс покушао да прогура војну обуку, док је Вагнер желео да група буде више политичка. Вагнер је оптужио Феликса за корупцију, лишивши Феликса његове функције до 1932. и избацивши га из странке у октобру 1932.
• Нацисти су преузели власт 30. јануара 1933. Вагнер и Феликс су ухапшени и затворени у затвор Лахр марта 1933. Уз интервенцију Хитлеровог економског саветника, Вилхелма Кеплера, Феликс је ослобођен у септембру 1933. Кеплер је подржао Феликсову ендеаворс технологију. од 1927. Кеплер је помогао Феликсу да добије државне уговоре и сопствену експерименталну радионицу у Линдауу.
• Феликс је покушао да се поново придружи НСДАП-у 1937, али је одбијен. Уз Кеплерову помоћ, примљен је у СС 1940. године у чину Оберстурмбаннфирер (виши вођа јуришне јединице), али му је чланство одузето две године касније из непознатих разлога.

КАРИЈЕРА

• У току Други светски рат , Феликс је развио заптивке и ротационе вентиле за торпеда немачког ваздухопловства и морнарице, као и за БМВ и Даимлер-Бенз.
• После рата, Французи су затворили Феликса на неколико месеци 1945. године, затворили његову лабораторију, запленили његов рад и забранили му да више ради у том процесу.
• До 1951. добио је средства од компаније Гоетз АГ за опремање новог Центра за технички развој.
• Док је развијао мотор у НСУ Моторенверке АГ, створио је свој први прототип у раду 1. фебруара 1957. године.
• За разлику од модерних Ванкел мотора, ово је била верзија од 21 коњску снагу која је имала и ротор и кућиште који су се ротирали. Феликсов мотор је први лиценцирао Цуртисс-Вригхт у Њу Џерзи , КОРИСТИ.
• До 1958. године, Феликс и његови партнери су основали компанију „Ванкел ГмбХ“.
• 19. јануара 1960. ротациони мотор је први пут представљен стручњацима и штампи у Савезу немачких инжењера, који је одржан у Дојчес музеју у Минхену.
• Исте године, ККМ 250, који је био први практични ротациони мотор, представљен је у преуређеном НСУ Принз.
• Године 1963. ИАА је представио НСУ Ванкел-спидер за потрошачка возила, а у производњу је кренуо 1964. године.
• НСУ је привукао пажњу због свог модерног мотора из августа 1967, НСУ Ро 80, који је имао мотор од 115 коњских снага са два ротора, поставши први немачки аутомобил који је добио награду за аутомобил године 1968.
• Мазда је решила проблем брбљања мотора, успешно га користивши у неколико Мазда РКС-серије купеа и лимузина.
• Мерцедес-Бенз је завршио свој експериментални модел Ц111 1969. са Ванкел мотором са 3 ротора.
• Године 1970. следећи модел је имао Ванкел мотор са 4 ротора и могао је да постигне максималну брзину од 290 км/х, али никада није достигао серијску производњу.
• Године 1971. Ванкел је продао свој део лиценцног хонорара за 50 милиона немачких марака енглеском конгломерату Лонрхо.
• Године 1972, Феликс је добио свој Центар за технички развој назад од Фраунхоферовог друштва.
• Од 1986. Институт Феликс Ванкел је сарађивао са Даимлер-Бенз АГ. Д-Б је обезбедио оперативне трошкове у замену за права на истраживање.

Феликс Ванкел Радни листови

Ово је фантастичан пакет који укључује све што треба да знате о Феликсу Ванкелу на 30 детаљних страница. Су Радни листови Фелик Ванкел спремни за употребу који су савршени за подучавање ученика о Феликсу Ванкелу који је био немачки машински инжењер и проналазач Ванкел мотора.

Комплетна листа укључених радних листова

• Феликс Ванкел Фацтс
• Временска линија
• Означите мотор
• Означите аутомобил
• Куестион Вордсеарцх
• Попунити празнине
• Претрага бројева
• Квиз
• Разлике у моторима
• Тачно или Нетачно
• Преуредите речи

Повежите/цитирајте ову страницу

Ако референцирате било који садржај на овој страници на својој веб локацији, користите код у наставку да наведете ову страницу као оригинални извор.

Линк ће се појавити као Фелик Ванкел Фацтс & Ворксхеетс: хттпс://кидсконнецт.цом - КидсКоннецт, 2. април 2021

Користите са било којим наставним планом и програмом

Ови радни листови су посебно дизајнирани за употребу са било којим међународним наставним планом и програмом. Можете користити ове радне листове такве какве јесу или их уређивати помоћу Гоогле слајдова да бисте их учинили специфичнијим за нивое способности ученика и стандарде наставног плана и програма.

Подели Са Пријатељима: