Рудолф Диесел Фацтс & Ворксхеетс

Рудолф дизел био је немачки инжењер и проналазач познат по изуму мотора са унутрашњим сагоревањем, дизел мотора. Дизел је такође познат по свом мистериозном нестанку и смрти.

анђео број 501

Погледајте датотеку чињеница испод за више информација о Рудолф Диесел-у или алтернативно, можете преузети наш пакет радних листова Рудолф Диесел од 21 странице који ћете користити у учионици или кућном окружењу.

РАНИ ЖИВОТ И ОБРАЗОВАЊЕ

• Рудолф Дизел је рођен као Рудолф Кристијан Карл Дизел 18. марта 1858. Париз , Француска .
• Био је друго од троје деце Елисе и Теодора Дизела.
• Елиза је била ћерка нирнбершког трговца, док је Теодор био књиговезац и произвођач кожне галантерије.
• По избијању француско-пруског рата 1870. године, породица Дизел је депортована у Енглеску.
• Сместили су се Лондон , где је Рудолф Дизел похађао енглеску школу.
• Дизел је потом послат у родни град свог оца, Аугсбург, да живи са тетком и ујаком, Барбаром и Кристофом Барникелом, и да тамо настави школовање.
• Дизел је дипломирао као најбољи у класи 1873.
• Дизел је затим отишао у тада тек основану индустријску школу у Аугсбургу.
• После две године, добио је стипендију за заслуге на Техничком универзитету у Минхену.
• Дизел је имао бриљантне школске резултате у инжењерству док је био на универзитету.
• Док је Дизел био у Минхену, постао је штићеник Карла фон Линдеа, инжењера расхладне технике.
• Дизел је требало да дипломира у јулу 1879, али није могао да похађа јер је био болестан од тифусне грознице.
• Дизел је затим дипломирао у јануару 1880. са највишим академским почастима.

КАРИЈЕРА

• Након дипломирања, Дизел се вратио у Париз где је асистирао свом бившем професору Карлу фон Линдеу.
• Дизел је постао директор фабрике коју су он и Линде изградили годину дана касније.
• Године 1890. Дизел се преселио у Берлин да управља Линдеовим одељењем за корпоративно истраживање и развој и да се придружи неколико других корпоративних одбора у Берлину.
• Дизел је проширио своја истраживања изван области хлађења. Почео је са паром.
• Дизелово истраживање топлотне ефикасности и ефикасности горива довело га је до изградње парне машине користећи паре амонијака.
• Дизел је затим истраживао високе притиске компресије у цилиндрима и тестирао снагу гвожђених и челичних глава цилиндара.
• Током тестирања једна глава је експлодирала, што је довело до тога да је Дизел провео неколико месеци у болници.
• Године 1893. Дизел је објавио рад под насловом Теорија и конструкција рационалног топлотног мотора за замену парне машине и данас познатих мотора са унутрашњим сагоревањем, након неколико година проучавања мотора са унутрашњим сагоревањем заснованих на термички ефикасном Карноовом циклусу.
• Хајнрих фон Буз, директор МАН СЕ, немачке машинске компаније, дозволио је Дизелу да спроведе тестове и даље развија своје идеје.
• Дизел је покренуо свој први успешан дизел мотор 1897.
• Први дизел мотор је сада изложен у Деутсцхес Тецхникмусеум Берлин, или Немачком музеју технологије.

ЛИЧНИ ЖИВОТ

• Године 1883. Дизел се оженио Мартом Ботл.
• Имали су троје деце: Рудолфа млађег који је рођен 1883. године, Хеди која је рођена 1885. и Еугена која је рођена 1889. године.

НЕСТАНАК И СМРТ

• Дана 29. септембра 1913. Дизел се у Антверпену укрцао на пароброд Велике источне железнице (ГЕР) СС Дрезден на путу за састанак у Лондону.
• Дизел је мистериозно нестао из своје собе након што је вечерао ноћ пре него што је требало да буде позван.
• Десет дана након његовог нестанка, пронађен је леш мушкарца како плута у Северном мору у близини Норвешка од стране посаде Цоертзен-а, холандског брода.
• Леш је већ био у поодмаклој фази распадања, због чега је био непрепознатљив.
• Дана 13. октобра 1913. Дизелов син Еуген идентификовао је предмете пронађене са лешом као да припадају његовом оцу.
• 14. октобра 1913. стигао је извештај да је један чамац пронашао Дизелово тело на ушћу Шелде, дуге реке у северној Француској, али га је бацио у море због лошег времена.
• Убрзо након објаве о Дизеловој смрти, његова жена је отворила торбу коју је Дизел оставио са упутствима да је не отвара до недељу дана касније.
• У торби је био новац и више финансијских извештаја.

ДИЗЕЛ МОТОР

• Дизел мотор је мотор са унутрашњим сагоревањем у коме је паљење горива последица повишене температуре ваздуха унутар цилиндра због механичке компресије или адијабатске компресије.
• Дизел мотор има највећу топлотну ефикасност или ефикасност мотора због свог веома високог степена експанзије и инхерентног мршавог сагоревања које омогућава расипање топлоте услед вишка ваздуха.

Рудолф Диесел Радни листови

Ово је фантастичан пакет који укључује све што треба да знате о Рудолф Диесел-у на 21 страници. Су Рудолф Диесел радни листови спремни за употребу који су савршени за подучавање ученика о Рудолфу Диеселу који је био немачки инжењер и проналазач познат по изуму мотора са унутрашњим сагоревањем, дизел мотора. Дизел је такође познат по свом мистериозном нестанку и смрти.

Комплетна листа укључених радних листова

• Чињенице о Рудолфу Дизелу
• Знај Дизела
• Временска линија
• Тестирајте се!
• Дизел мотор
• Означите их
• Четворотактни
• Унсцрамбле!
• Наспрам
• Шта ти мислиш?
• Писмо Дизелу

Повежите/цитирајте ову страницу

Ако референцирате било који садржај на овој страници на својој веб локацији, користите код у наставку да наведете ову страницу као оригинални извор.

Линк ће се појавити као Рудолф Диесел Фацтс & Ворксхеетс: хттпс://кидсконнецт.цом - КидсКоннецт, 20. април 2020

Користите са било којим наставним планом и програмом

7. јул зодијак

Ови радни листови су посебно дизајнирани за употребу са било којим међународним наставним планом и програмом. Можете користити ове радне листове такве какве јесу или их уређивати помоћу Гоогле слајдова да бисте их учинили специфичнијим за нивое способности ученика и стандарде наставног плана и програма.

Подели Са Пријатељима: